テスラウォールコネクター設置前に確認する事！
- 2022/11/17
- 21:04
テスラウォールコネクター設置のご依頼をいただきました。
お客さんは、モデル３スタンダードレンジ（RWD）をご購入予定です。工事の見積の前に、お客様である程度決めておいた方がスムーズに話が進むので書き出してみました。
YouTubeショート(動画60秒)
【テスラウォールコネクター 大口町】Wi-Fi対応、通常の充電コンセントより２倍早い！
①充電設備の位置を決める！
ウォールコネクターのおおよその設置位置を考えておきましょう。取り付け高さは、ケーブルの取り回しがしやすい地上から1.15mまでが目安です。
②ブレーカーの容量を決める！
下表は充電１時間あたりの航続距離の目安です。
一般的な家庭用充電コンセントは、１時間で20km走行できます。
この場合、分電盤に付ける充電コンセント用のブレーカーは、「20A」です。（下表ー青線）
テスラウォールコネクターは、モデル３（モデルＹ）スタンダードレンジでは、ブレーカーを「40A」にすれば最大１時間で40km走行できます。（下表ー赤線）
ウォールコネクターは、住宅の電気の使用環境にあわせて、出力を調整できるのが特徴のひとつです。ブレーカー「30A」なら30km、「20A」なら20km走行できます。
③ブレーカーを分電盤のどこに取付けするか！
今回のお客様の分電盤は、河村電器産業の「Ezライン」という商品です。
この分電盤のブレーカーは、スリムなブレイドブレーカーという商品です。
充電コンセント回路には、漏電ブレーカーで200Ｖ、感度電流15mA】を使います。
「20A」と「30A」の商品はありますが、「40A」はありません。
よって、このお客様の分電盤に内蔵できるブレーカーは「30A」となります。
また、衣装的に気にされないのであれば、分電盤の横に増設ボックスを取付けてそこに
充電コンセント用のブレーカーを収める方法もあります。既存分電盤に空ブレーカーが
ない場合も、この方法になります。
分電盤の空きはあるか、増設ブレーカーを内蔵するかどうかを考えておきましょう！
（わからない時は、私が伺った時でも全然構いませんよ（笑））
（主幹ブレーカーは、漏電ブレーカー50A）
④電気の契約の確認をしましょう！
今回のお客様は、中部電力のおとくプラン（旧従量電灯Ｂ）50A契約です。
ブレーカー「30A」だと、下表よりテスラを充電している時48A使用するので、
家で使用できる電流はわずか2A（＝50A-48A）となります。
夜中に充電するとしても、エアコンを使ったら完全に電気が切れます。
契約を上げる必要があります。
このお客様の分電盤の主幹ブレーカー（主開閉器）は、50Aです。
安全策は、契約を「10KVA」することです。
既存の主幹ブレーカー（主開閉器）50Aを流用できます。
下表より「10KVA」では、出力30Aでテスラを充電すると48A使用しますが、家で使用できる
電流は52A（＝100A-48A）使うことができます。もともと50A契約だった家なので、電気の使い勝手は今まで通りで、テスラを充電しても心配いらないという安心感があります。
但し、基本料金が50A契約（1,430円）→ 10KVA契約（2,860円）。毎月の基本料金が1,430円UP！
夜しかテスラを充電しないなら、８KVA契約にするには、主幹ブレーカーを「50A」から「40A」に
取り替える工事が余分に発生します(汗)
電気工事屋を通じて契約変更の申請をする必要があります。
ウォールコネクターは、Wi-Fi接続できるのでスマートフォンからも操作ができます。
充電時間のタイマー設定や充電する出力も制御できるので、家で電気を使っている時は、
出力「20A」でテスラを充電、長距離運転する用事が急にできた時は出力「40A」で充電するといったカスタマイズがスマホで簡単にできます！
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